太疯狂了（儿童平衡车买哪个牌子比较好？）

写在前面的话：

这是一篇五千字长文，

对于想要买平衡车的爸爸妈妈们，这是一篇真实的Strider Sport和酷骑 S3两个型号的平衡车的自用比较分析；

对于其他拥有0-14岁孩子的爸爸妈妈，这是一篇非常靠谱的3C玩具标准科普，欢迎点赞收藏转发。

正文：

团宠毛毛头在去年年末和今年年初的时候收获颇丰，圣诞礼物、生日礼物大大小小收了十多件，其中最大件的要属这两辆平衡车了，一辆Strider Sport, 一辆酷骑 S3，三岁才开始接触平衡车的小朋友立刻就实现了平衡车自由。

手边有两辆同等级的平衡车，一台是美国销量第一，一台是天猫销量第一，作为一个常和儿童游乐设施打交道的景观设计师，实在是忍不住想要深入比较一番，总结一下平衡车的选购要点。

我们先来看看这两个拿第一的平衡车有什么共同点吧。

1.3C认证

Strider Sport 和 酷骑 S3 都是拥有国家3C认证的产品，是经过国家安全认证的合格的儿童玩具。

网上的平衡车购买攻略和测评，一般都是从价格、高度、轮胎或者轴承入手，但玩具特别是乘骑类车辆玩具，安全性一定是第一位的。

平衡车的安全性包括了材料的安全性、运行的安全性和使用的安全性。

使用的安全性我们可以通过观察孩子的使用情况判断，但是材料的安全性（毒性、易燃易爆程度），运行的安全性比如结构的坚固程度和抗摔抗撞击能力, 这两个方面是普通消费者无法测试的， 需要由国家认可的专业机构进行检测认证，授予3C认证标识。

其实不只是购买平衡车，在购买任何儿童玩具时在有条件的情况下都应该尽量选择3C认证的产品。

这句话相信您不是第一次听到了，但是3C认证到底是什么，3C认证的产品为什么更安全，相信大家就不那么肯定了。

我向酷骑的客服表达了想要详细了解产品3C认证的意愿之后，客服向我出示了产品的认证证书和试验报告，在省质量技术监督局领导标准化工作多年的母亲又帮助我找到了玩具强制性产品认证实施规则和所涉及的相关标准，让我有机会详细对比和了解平衡车的安全认证。

熟知这些检测规则的一般是专业的检验机构和市场监督管理部门的工作人员，但是作为一个三岁孩子的妈妈，我发现这些知识强化了我选择3C认证产品的意识，让我意识到3C认证从设计和制造的角度最大限度的减少了玩具的安全隐患，是很有意义的。所以我想在这里把这些知识分享给大家，希望有更多的爸爸妈妈能够支持遵守国家规定的品牌和厂家，淘汰市场上的劣质玩具。（注：为了将尽量准确的知识传递给大家，以下所有涉及玩具标准的知识均经过母亲的校对，如有遗漏和不准确之处欢迎评论指出。）

玩具的3C认证指的是什么？

我们来看酷骑出具的S3的产品认证证书，所有获得3C认证的玩具产品都应该具有这样的产品认证证书，包含产品的具体信息、标准和技术要求，以及证书的有效期。(

@毛爸

补充：一定要看3C证书上的名称是不是和售卖产品一致，我们国家的玩具3C认证，从申请到下发时间比较长，很多商家会用同一款证书替用很多产品。感谢毛爸的分享 )

3C认证是中国政府为保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。上图中的CNCA-C22-02：2020 代表的就是玩具类强制性产品认证实施规则，这个规则适用于所有14 岁以下儿童玩耍时使用的电玩具、塑胶玩具、金属玩具和乘骑车辆玩具。获得3C认证就代表厂家送检的产品符合CNCA-C22-02：2020 的所有相关要求。

那么什么样的产品能够符合CNCA-C22-02：2020 的所有相关要求呢？

首先它必须通过一系列非常严格的检验-型式试验。

CNCA-C22-02：2020 依据的认证标准一共有5个

GB6675.1《玩具安全 第 1 部分:基本规范》：主要描述玩具安全标准的适用范围和基本规范

GB6675.2《玩具安全 第 2 部分:机械与物理性能》：检验玩具设计性能和安全性的技术性标准

GB6675.3《玩具安全 第 3 部分:易燃性能》：检验玩具材质和细部易燃易爆性以及火焰蔓延速度的技术性标准

GB6675.4《玩具安全 第 4 部分:特定元素的迁移》：关于玩具材料和部件中锑、砷、钡、镉、铬、铅、汞、硒的最大限量要求以及取样测试方法的技术性标准。

GB19865《电玩具的安全》(适用于电玩具、带电的乘骑车辆玩具, 平衡车不适用所以我们暂时略过不谈）

第二它必须在获证后的监督过程中保证产品的质量。

这样的监督包括跟踪检查、生产现场抽取样品检测或者检查、市场抽样检测或者检查三种方式之一或组合。也就是说即使证书的有效期是五年，产品也必须在检测机构的历次随机抽检中都保证合格，证书才会在五年间持续有效。

基本的概念说完了，既然手上有检测报告，那么我们就以平衡车为例来看看

3C认证是如何帮助我们最大程度减少玩具的安全隐患的

我想您应该不是第一次看到品牌和厂家出具的3C认证试验报告，但是可能并没有深究过5.1-5.1.4这样的笼统描述后面到底包含了一些怎样的检验过程。实际上检验报告的检验内容是和相关标准一一对应的，标准规定的每一个相关条目都必须进行检测。

我们来看看和这四项对应的标准都说了什么

是不是相比检验报告的简短描述具体了一些，但是什么是足够的机械强度，如何能尽可能减少与其接触的伤害，不应存在的危险到底如何避免，我相信您看到这里仍然不放心。不要着急 GB6675.1的全称是《玩具安全 第 1 部分:基本规范》，相当于整个标准的总纲。GB6675.1建立了基本的框架之后，技术标准GB6675.2，GB6675.3，GB6675.4按照这个基本框架明确规定了每一项验证的采样的方法、测试的手段、参数，把第一部分的涉及的每一个问题落到实处。

比如平衡车的使用就包括了正常使用和可预见的滥用：除了测试平衡车的正常功能之外还要对耐扭曲，抗拉，保护件拉力等等抵抗破环的能力进行测试。

为了不让文章内容过于枯燥，我选择了一项比较直观的试验来展示3C检验的细节-可触及的突出物来进一步解释认证检验的过程。

单看下图的这张平衡车照片，一体成型的结构，感觉不到什么突出物

但是我们把它翻过来，会发现其实可以触及的部分非常多。

所谓的可触及检验就是用手摸么？谁都可以完成的事还要劳烦国家队？

当然不是，我们和检验人员都是成人，我们的身体各个部位的尺寸和儿童完全不同，我们无法触及的部分不代表儿童也不可以。

所以在检验可触及突出端之前，先要使用如下的仪器判断可触及性（标准并未描述仪器的设计原理，根据我从事儿童游乐场安全检查的经验判断，仪器模拟的是大比例的适龄儿童的手指长度，指关节长度、手臂直径和长度，每一个连接部分都可以弯折，模拟真实的伸手探入情况）和仪器还配有一套完整的使用说明，不放过每一个孩子可以触及的部分。

确定了可以触及的部分之后，有尖端存在但不方便进行尖端测量的部分会被拆卸下来，放入开口仅有1毫米左右宽，1毫米左右长的测量仪器中进行检测。

除了玩具的组成结构、小零件、运行性能、细节设计，3C验证还非常关注材质的安全性比如

增塑剂的使用

可迁移元素的规定量（值得注意的是，产品的材料安全性受到原料、厂家品控的影响，送检样本没有问题，不代表所有产品都没有问题，所以除了3C认证，预算允许的情况下也应尽量选择可信赖、有一定声誉的品牌）

如果您耐心看到这里，就会发现3C认证把我们肉眼观察不能确定的物理性能和材质方面的安全性问题都最大限度的排除了。它能让厂家所宣称的无毒、无危险落到实处，从源头去减少孩子在使用玩具过程中受到伤害的可能。而且严格来说，CNCA-C22-02:2020是玩具类强制认证，未经过认证的电玩具、塑胶玩具、金属玩具和乘骑车辆玩具都属于非法销售。

当然，符合国家3C认证的玩具并不是代表适用于这个年龄段所有儿童，也不代表任何使用方式都没问题，所以选择3C认证的玩具只是确保安全的第一步，爸爸妈妈们需要选择适龄的玩具并在陪玩的过程中时刻注意孩子的行为，尤其是0-3岁的幼儿。一定要记得无论是对于儿童玩具还是儿童游乐设施，相关机构的检测只能减少伤害，但不能确保没有风险。

我之所以花这么多的篇幅借平衡车介绍3C认证，是因为现在网络上充斥着各种各样的测评，各种花样百出的测试、比较，来自民间的各种权威让很多人完全忽略了国家队的存在以及不可超越性，我想这个小小的可触及尖端的检验实验应该能够让您看到国家队的可靠以及3C认证的重要性了。

网络购物时如何验证3C认证的有效性和真实性，大家可以参考这个回答

https://zhuanlan.zhihu.com/p/85457973

Strider 是美国品牌，它还有两个额外认证 CE（欧盟CE认证） 和 CPSC（美国消费品安全协会认证），但是我国的标准在制定过程中实际上参考了世界各国的主流标准体系，而且测量的具体指标指定更符合中国儿童的实际生长状况，购买国内销售的产品还是应该以国标为准，而且CNCA-C22-02:2020规定进口玩具也必须通过强制认证。

除了都是获得3C认证的可信赖产品，这两辆平衡车其实还有很多共同点。

2.其他选购要点

它们都配备了培林轴承，顺滑便捷易维护

一体成型轮毂，稳定性好，适合家用

360度旋转车把和非充气轮胎。

防脱手的握把和减少伤害的防护套

从这些基本配置上来看,即便酷骑 S3被厂家标记为入门级，而Strider Sport是入门竞赛级，它们实际上属于同等级的平衡车。

3、两个品牌的细微差异

轮胎

虽然两款产品都是非充气胎，但是从观感和实际的体验上来说，酷骑的防滑耐磨技术似乎要更胜一筹

毛毛头比较喜欢酷骑的外观，爸爸接送日托带的平衡车都是酷骑，Strider Sport 在家，所以在过去一个月，酷骑S3的使用频率是远高于Strider Sport 的。使用体验上，酷骑的轮胎似乎更耐磨，但是一个月的使用期离材料的设计寿命相差甚远，并不能说明什么问题。我尝试测了空转速度，两个轮胎从震动程度到空转时间基本一致。但是酷骑的轮胎确实更宽，手感更接近橡胶。

细节设计

同样保证安全的情况下，细部还是有很大差别的，这一个部分真的是要给国货点个赞

和Strider相比，酷骑在细节上做了很多的精细化处理，最大程度地减少了细小的缝隙以及突起，并对唯一一个不可避免的突起（座位高度调节杆）做了保护处理。

在考取儿童游乐场安全检查证书的过程中，我接触了一个概念叫做危险和风险（hazard和risk）的区别，安全设计规避危险、降低风险。同样都是3C检验合格的产品，可以说两者的细部设计安全性都是有保障的，不会带来使用的危险，至于摔到突起物上产生的淤青这样的问题其实并不在安全标准的考量范围内，所以我看到市面上非常多的平衡车其实在版型上模仿的是Strider 的模式，但是酷骑S3在做细部设计显然在合乎规范的基础上更进了一层，更用心的进行了细节优化。

座椅

两款平衡车版型非常接近，但是从尺寸上来说Strider 比较小，这和它的适用年龄有一定关系，毕竟市面上适用于18个月儿童的平衡车，Strider几乎是唯一的选择, 而它在适应低龄方面确实也做足了功夫。

Strider Sport手感确实更好，材质更软有弹性，按压有痕迹，成年人能够感受到很明显的差异。不过毛毛头在使用过程中似乎并没有提及两款座椅的差异。

搁脚点

Strider sport 做了比较清晰的防滑设计，酷骑S3则是和车体的其他部分结合在一起，毛毛头目前还没有用到这个功能，我无法评价防滑的必要性，只是观察到这个明显的差别，使用之后再来补充。

车把和座位的距离

酷骑S3做了前倾的设置，所以车把和座位间距更大，如果孩子需要前倾加速，空间更大。

高度的可调节性

在这个方面，Strider几乎具有不可替代的优势，因为它的起始年龄是1岁半，如果您希望小朋友两岁以前接触平衡车那么Strider 一定是首选。

重量

酷骑的重量是3.1千克，Strider sport是3千克，重量在小朋友的体重的三分之一范围内使用体验上差别不大。

材质

酷骑用的是镁合金，Strider sport 标注的是铝合金，作为同样通过可预见的滥用测试的产品，材质并不是我关注的重点。平衡车的一般使用年龄是两到六岁，四年的时间其实远短于这两样金属材质的使用寿命，合格产品的材质的差异影响的主要是平衡车的重量，而不是使用的安全性。

比较结论

好了，我的两款平衡车使用比较就到这里了，如果您是为两岁以下的小朋友选购平衡车或者希望带小朋友参加比赛，Strider系列自然是首选，因为一辆车都代表一张赛事入场券，而且围绕Strider也有比较成熟的改装产业链，但是如果如Strider 官网上说的是为了让孩子更快骑自行车或者和同龄人社交，那么酷骑S3真的是高性价比、高颜值的首选。

至于练平衡是不是必须要平衡车么，在毛毛头骑滑板车遛弯儿之前，他已经是一位滑板车小能手了。只要能让孩子喜欢户外运动，我觉得什么车都是好的。好了，觉得有帮助欢迎点赞评论转发，希望您和孩子都能选到心仪的好车。

我是@毛毛头妈妈，生活在美国的景观设计师，如果我的回答让您觉得有收获，欢迎关注我。