太疯狂了（当今世界十大名车欣赏）

一、布加迪威龙EB16.4

世界上最强劲的汽车，同时也是最快的车型之一, 速度堪比F1、加速比肩喷气式战斗机。

布加迪的外形设计处处透漏着美学与运动的气息，工程师们在美感和速度的设计上找到了完美的平衡，使其看起来就像一件绝佳的艺术品。

8.0升W16缸4涡轮增压的发动机是整车的心脏，提供1200匹的马力和1250牛米的扭矩已经可以驱动一辆中型坦克。驱动汽车的结果就是布加迪能够在2.5秒内由静止到100km/h；7.3秒到200km/h；16.7秒步入300km/h。

布加迪的车体由高强度铝合金加碳纤维制造，研发和制造的过程已经涉及到了F1和航空航天等高科技领域，造价超过500万人民币的车体，重量轻、强度高。布加迪采用了目前最为先进的碳纤维陶瓷刹车系统。它具有重量轻、摩擦系数高、耐高温、没有热衰退等优点，而缺点就是昂贵。

布加迪威龙SuperSports超级跑车在2019年7月打破了世界量产车陆上速度纪录。挑战世界纪录时的平均最高时速达到267.8英里(约合每小时431公里)，远远超过布加迪工程组的预期。这一成绩已得到吉尼斯官员认可，入选《吉尼斯世界纪录大全》。此前量产车的陆上速度纪录为每小时256.1英里(约合每小时412公里)，由一辆SSC Ultimate Aero于2019年创造。

布加迪威龙SuperSports超级跑车在2019年7月打破了世界量产车陆上速度纪录。挑战世界纪录时的平均最高时速达到267.8英里(约合每小时431公里)，远远超过布加迪工程组的预期。这一成绩已得到吉尼斯官员认可，入选《吉尼斯世界纪录大全》。此前量产车的陆上速度纪录为每小时256.1英里(约合每小时412公里)，由一辆SSC Ultimate Aero于2019年创造。

二、法拉利Enzo

法拉利恩佐（Ferrari Enzo）是历史上的传奇车型。这款跑车在2019年上市，以庆祝车厂创立55周年，限量生产399台。

Enzo采用12缸中置引擎，是世界上最快的没有涡轮增压的量产车，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，忽略美学作用，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车--那就是速度。

前端2个空气进气口以及中央突起的部分，完全是F1赛车的翻版。Enzo的车身侧面，与前翼子板外形形成鲜明对比的，与车轮档板齐平的，狭窄的，中央突出的部分，尾部好似被匹大的空气动力学滑板驱使，朝上微翘。车顶非常紧凑，平滑向后微缩，以达到出色的空气动力学要求。

车体大量采用先进的复合材料，部分由碳纤维夹板以及蜂窝状铝材制成，不仅保证了车壳的最小化重量，而且有利于外形的塑造，完美将技术与风格揉和在一起。

三、保时捷Carrera GT

保时捷Carrera GT是一款面向传统敞篷超级跑车细分市场的敞篷双座跑车，被喻为近代保时捷代表之作。

Carrera GT动力性能骇人，5.7L的自然进气V10引擎，中置发动机驱动系统（MR）的设计，可爆发612匹最大马力，0-100km/h加速仅需3.9秒，最高车速可达330km/h。

此车使用的10缸发动机位于Car-reraGT驾驶室的后部，采用干油底壳式润滑，标准配置的排量为5.5升，汽缸V形排列，其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里，0至100公里的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。可以说，保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。

四、Sallen S7 “世界上速度最快的量产车”

S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。0至60英里/小时加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车，也是唯一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。

SallenS7整个车身采用碳纤维材料，高度只有1.041米。

五、宾利Azure终极系列

被专业人士称为“一生中最想拥有的车”。

18英寸的车轮、Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰(宝石绒运动座椅和黑漆装饰)都具有收藏价值的特点。

六、 迈巴赫62

迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的宽敞后排空间，让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。这一切的一切都赋予了Maybach完美。

电子感应制动系统SBC电液制动系统，AIRMATIC DC（双操纵机构）电子控制空气悬架，LINGUATRONIC声控操作系统，COMAND APS驾驶室管理和数据系统，以及TELEAID紧急呼叫系统。

七、 PaganiZonda跑车

在全球跑车市场中，pagani的名声或许不像法拉利（ferrari）拥有超高人气，不过却有一个共同点，那就是两家车厂同样位于意大利超级跑车故乡蒙大纳（modena）。pagani不像一些只是昙花一现的跑车厂商，因为它财力雄厚，而且全手工打造的超级跑车，其完工素质足以媲美法拉利。

Zonda（双门版）由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造，使用了碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。

八、兰博基尼Murcielago

Murcielago是一款基于兰博基尼传统布局的双门双座跑车，中置一颗571匹马力6.2升V12的心脏，典型的兰博基尼6级变速器，其变速箱置于发动机前，配有与发动机单元整合为一体的差速器，以及带有中央粘性联接的全时四轮驱动系统。

九、劳斯莱斯幻影

长发动机机罩、短前悬和长后悬

庞大的车身还不到2.5吨重，再加上6.7升V12发动机与六速自动变速箱的的通力合作，幻影0-100Km/h的加速不到6秒，出于对安全的考虑最高时速被限制在240Km/h。

十、奔驰SLR

机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。

奔驰SLR成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。箭头式的车身设计和修长的发动机舱，令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘，陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用。

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