这都可以？（15万以下买运动跑车 谁更值得选）

近两年的时间，大家应该已经逐渐发现了，越来越多的家庭轿车开始朝着年轻运动的方向去发展。以前大家瞻仰奔驰CLS和奥迪A7，现如今15万就能买到溜背轿跑，面对这么“香”的一个大好事，年轻人应该怎么选呢？

传祺影豹

传祺影豹应该是今年比较流行的一个热点话题，它不仅凭借着苏炳添的9.83秒成绩刷了一波流量，将自己的入门价格改为了9.83万元。同时还给出了一个非常具有诱惑力的参数性能，1.5T的发动机，能爆发177匹马力，270牛·米的扭矩，其零到百公里加速更是达到了6.95秒。可能有人会对这个成绩给出一些疑问，但即使是这样，作为一款起售价不到10万的车，这样的性能也足以称得上优秀了。从配置上讲，AM车镜比较推荐12.8万元的J16版本，外观也十分好看，甚至还有哑光车漆可选，从命名就能看出其颜色非常接近隐身战机的涂装，所以开在路上还是十分酷炫的。

名爵MG 6

名爵MG 6应该是最早开始玩运动风格的国产自主品牌之一，早在2010年第一代车型上市，就采用了轿跑掀背式设计，所以从车型历史上将，MG 6还真的算是继承传统而非跟风。其搭载了一台1.5T发动机，最大马力181匹，最大扭矩285牛·米，零到百公里加速7.83秒。要说动力方面已经没有问题了，但是这台车还有可变阀门，能够对于车辆的排气声浪作出调整。还有更加亮眼的气泡橙颜色可选，后方还有一个小尾翼，整车橙色和黑色撞色搭配运动感十足。就是内饰设计有点拉垮，从第一代车型到今天，内饰也一直没运动起来。还有就是前脸造型，设计有些极端，属于喜欢的追捧，不喜欢的也不会理睬那种。售价10.38-13.98万元倒是很容易让大家去接受。

长安UNI-V

长安汽车的蓝鲸动力一直以来再同级别中都具有很大的优势，今年上市的长安UNI-V更是把运动氛围烘托到了极致。该车有1.5T和2.0T两种动力，1.5T发动机机能爆发出188匹马力，最大扭矩达到了300牛·米。2.0T发动机机能爆发出233匹马力，最大扭矩达到了390牛·米。而且运动的还不仅仅是动力，该车的外观设计也非常运动，而且在大家可接受的审美范围内，车尾的线条自然下滑，到尾箱边缘处竟然还有一个可升降的电动尾翼。排气管有两边共双出，和两边共四出两种设计风格。车内还配有手感极佳的小幅运动方向盘，一键赛道模式按键，同时排气声浪也更加高亢。从视觉、听觉、触觉等方面完全把运动渲染到了极致，全系售价在10.89-13.99万元之间，这性价比超值太多了。

东风风神奕炫MAX

东风风神奕炫MAX这台车有时总被大家忽视，但是喜欢看CTCC锦标赛的朋友们一定记忆深刻，这台全系售价在9.39-13.79万元的小车，动力和操控可不是一般的猛。其燃油版车型搭载了1.5T发动机，最大马力达到了190匹，最大扭矩达到了300牛·米，数据上比上面三款车型更加出色。该车同样采用了溜背的设计，同时车宽达到了1870mm，营造出了宽体低趴的视觉效果。而且该车入门版车型的配置也很高，车联网、OTA升级等等一应俱全，轴距也达到了2770mm，综合表现更加出色。

大众凌度

大众凌度的官方指导价格在15.09-19.09万元之间，当然了大众嘛大家都知道会有优惠的，所以低配在15万之内还是没问题的。那为什么把这台价格有些超标的车型算进来呢？因为它是真像轿跑啊，车身宽体低趴，前脸向下俯冲，采用了侧包的大开合蚌式机盖，四个无边框车门，掀背尾门设计，总之你能想到的属于轿跑的设计元素它基本都具备了。内饰还是大众一贯的传统设计，但是“破天荒”的使用了双联屏。发动机全系都搭载了EA211的1.4T发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛·米，零到百公里加速8.9秒。虽然不怎么快，但是帅就完事了。

现代菲斯塔

前几天AM车镜刚刚试驾完现代菲斯塔N Line，坦白说给我的眼前一亮，绝对是一种惊喜。因为作为一款合资车型，竟然能把中国消费者喜欢的配置一应俱全的全部搭载在上面，价格还很有诱惑力。菲斯塔N Line同样采用了轿跑的溜背设计，后备箱采用掀背式开启，而且原厂后方还带有一个小尾翼，整车大量采用了黑色设计套件，排气为双边共两出的真排气，而且SPORT+模式下，声量也很迷人，甚至能听到“砰砰砰”的“放炮声”。配置上，指向性语音控制、OTA升级、车联网、座椅加热、座椅通风、方向盘加热，总之它真的不光好看、好玩还实用，全系售价13.88-15.48万元，搭载一台1.5T发动机，最大马力200匹，最大扭矩253牛·米，动力上也已经非常出色了。

AM车镜总结：

这次推荐给大家的几款车型都是售价15万左右的，具有运动风格的轿跑车型，他们的动力相比于同级别车型来说都很优秀，1.5T发动机甚至都能PK很多车企的2.0T发动机，性能上不是问题。当然究竟谁更值得选择还是要看自己个人的喜好，如果实在选不出来，从它们当中挑选一个各方面表现都比较均衡的也不错。

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