学会了吗（地球一小时又来了，历史环保车型盘点）

“地球一小时”又来了，还有比关灯更意思的环保方式吗？

那是肯定有的啦，今天十二妹就带大家看看那些引领环保潮流的汽车先锋，它们就是2006年至今的“世界年度环保车型”！

2006年 本田思域 混合动力

因为本田的锐·混动刚刚在国内上市没多久，很多人可能会觉得混合动力是本田的新技术，那真是大错特错了。本田其实早在2001年就在日本推出了车型，基于第七代打造。在美国上市后，它是销量上仅次于丰田的混合动力车型。

2007年 奔驰E320 Bluetec

Bluetec是奔驰一种模块概念，它协调不同的技术方案，以实现柴油机有害物质排放最小化，并进行高效的废气后处理。在它的工作流程里，所有有害物质逐渐地、持续不断地被减少，是世界上最清洁的柴油发动机技术之一。

2008年 宝马118d

从获奖车型上我们也可以看到汽车发展的潮流，“想当年”，发展小型柴油机是各大汽车厂家所走的主流环保之路。宝马118d配备的是2.0升涡轮增压柴油机，虽然功率只有105KW，但是扭矩达到320牛米，所以丝毫不会影响宝马自带的运动属性，此外，它的油耗更是低至4.5升每百公里，比同级汽油车型表现优秀。

2009年 本田 FCX

氢燃料汽车一直是汽车的发展方向之一，本田在这方面走在了世界前列。2008年，本田推出的FCX Clarity是世界上第一款消费者能买到的氢燃料汽车。它使用一台100KW的电动机，充满一次氢气可以续航386公里，相比普通电动汽车，它充氢气只需要五分钟，跟普通汽车去加油站加油无异。

2010年 大众BlueMotion

大众BlueMotion（蓝驱）并不是一款具体的车型，而是大众的一个环保技术项目名称。第一款搭载BlueMotion徽标的是2006年推出的第四代POLO BlueMotion,随后的帕萨特，高尔夫等车型都使用了这种技术组合，在燃油效率方面显著领先同级。

2011年 雪佛兰 Volt

雪佛兰Volt是唯一一款能够在全天候、全路况下行驶，且不必为续航里程担忧的汽车，因为它是一款插电式混合动力汽车，通过独创的电力技术，Volt在普通家用电源上只需要6.5小时就可以充满电，然后就可以快快乐乐地跑上80公里，当电力不足时，车载小型高效发动机介入充电，免去了车主的后顾之忧。

2012年 奔驰S250 BlueEfficiency

BlueEfficiency并非单一的一项技术，而是奔驰对自己一系列环保技术的统称，这一综合环保科技，包括优化内燃机、通过混合动力技术提高燃烧效率、通过蓄电池和燃料电池汽车实现零排放行驶等多方面内容，也是对奔驰零排放战略的分步描述。在环保问题上，穷人富人都需要贡献一份力量。

2013年 特斯拉 Model S

特斯拉于2008年6月30日发布的Model S可能是全世界“提车”时间最长的车型，也是为数不多的需要先交订金的车型。美国的客户在2012年6月才陆续收到车，而欧洲的客户则直到2013年8月才收到车。在外界的各种质疑声中以及大多数公众的观望态度下，一批又一批敢于“先吃螃蟹的人”已经开始享用这道美味。

2014年 宝马i3

很多人可能不知道，宝马“i”并不仅仅是一个车型系列那么简单，它被列为宝马汽车集团继宝马、MINI、劳斯莱斯之后的第四个品牌。i3是宝马为未来推出的城市出行解决方案，除了实用的设计，它还保存着宝马出色的运动性能，一改民众对普通电动汽车乏味无力的偏见。

2015年 宝马i8

宝马i8推出之后，一直被各大汽车媒体拿来跟宝马的性能标杆M3相比，它完全颠覆了人们对性能车的概念，靠着一台只有1.5升的涡轮增压发动机和一台电动机，它的0到100公里每小时加速只需要4.4秒。依靠碳纤维打造的超轻量化车身，它的操控性可以媲美世界顶级超级跑车，但是百公里油耗只有2.1升。

2016年 丰田Mirai

日本汽车厂家对于氢气的热爱无人能敌，除了本田之外，丰田在这条路上也深耕多年，早在1992年就开始开发燃料电池技术。2011年东京车展上，丰田推出了氢燃料概念车FCV，2014年12月，丰田Mirai正式在日本开始销售，2015年8月正式在美国开始销售，截止到2016年六月份，已经成功进入英国、德国、比利时、丹麦和挪威汽车市场。之所以比本田晚了一步，可能还要“归功”于其经过的160万公里的实际道路测试吧！

来源：网络

对于以上车型，你看过哪一款？

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