太疯狂了（想买一辆七八万左右的家庭代步车，省油省心，有什么推荐？）

七八万的家用代步车，最值得买的，应该就是下面这几款了：

先说原则：这个价位选车，并没有一个唯一解，说句实话，都差不多。

不过有一些建议值得考虑一下：

第一，要在紧凑级车里选，别买小微型车。第二，要考虑车辆的安全性。

中大型车，未必要“买大不买小”，但是在小型和紧凑型中间选，那买大不买小可是金玉良言。

本来紧凑级也就是勉强够用的水平，小型车空间是真的有点局促了。

同样价位，尽量选择紧凑级。而安全性，不管是什么车都要考虑。

我们买车是为了提高生活品质的，而不能因为这个增加安全风险，所以那些已经明确知道不安全的车就不要考虑了。

至于说省油——这个价位，排量大不了，都是小排量的小车，油耗真差不了多少，最省油和最费油的车型也就是百公里1L左右的差距，说省油其实不看车，更看人。

而说省心，一线品牌，没有曝出什么通病，那省下就是赌运气了。

你以为一说省油省心就是日系车吗？

老黄历了！

除了点背，买到了瑕疵品以外，现在车并不是那么爱坏的。

下面推荐的，算是这个价位相对比较超值的。

一、别克英朗

是不是吓一跳？

这车不是12万起步吗？草率了不是？

官降四万五，到店还有的谈！

低配7万，8万能落地了！

高配磨磨嘴皮子，估计9万也能落地！

1.5L自吸+6AT版本算是中规中矩，发动机和变速箱都贼稳，

十年前的老凯越就是这套玩意，说实话，动力的确是有点弱，夏天满载爬坡，你得把空调关了的那种。

不过价格在这了，肯定不能十全十美不是？说省油，这车不算省，也不算费油，平均七八个油吧。

如果想追求动力，1.3T的三缸机也不是不能选——三缸机是一定会抖的，不用怀疑，一年两年不抖，以后也要抖，就看你能不能忍了。

另外，怠速感觉有点抖的时候赶紧去修，别小毛病抖成大毛病。

不过你说要省心的话，那还是别买三缸了，不省心。

现在通用承诺，别克、凯迪拉克还有雪佛兰，所有车型都保8年16万公里了，降价这么多，我觉得还是很超值的。

现在别克比雪佛兰都狠，明明品牌上比雪佛兰高一个级别，英朗却毫不留情地杀入了科鲁泽的价位区间。

和科鲁泽相比，两款车三大件是一样的，就是没有1.0T+双离合版本的。

不过英朗外观明显比科鲁泽更好看，所以这两款车我推荐了英朗。

二、名爵5、荣威I5手动挡

名爵5有手动、双离合和CVT三个版本，我个人其实是比较推荐湿式双离合+1.5T的，动力油耗基本上都没什么可调的了，只是超预算了。

最低也要8万5起步，落地要小10万了，那就不值得买它了。

所以，能接受手动，又喜欢名爵的运动风格的话，买这车还是不错的——最起码看起来不像是七八万的车。

1.5L自吸+5MT，动力上乏善可陈。就是空间表现还可以。

前面也说了，这个价位，车都差不多，那不如买个颜值高的。

荣威I5一样推荐手动，CVT版本不是不能买（因为便宜），不过想要省心，那还是手动挡更省心。

这车目前优惠一万多，整体下来比名爵5还要便宜，落地都用不了7万，颜值不低，空间不小。

1.5L+手动挡就是家用代步用。

裸车五六万，我觉得可以了。

其余，逸动DT，秦、帝豪也是如此，手动肯定更省心，但是开着累。

CVT这个价位就别挑剔什么了，至少是自动挡对吧？

只是逸动DT和帝豪要注意，一定要买有ESP的！别在这上省钱。

三、欧尚X5

目前这个价位的SUV，算是产品力最强的，1.6L+5档手动，7万起步，

如果可以加点预算的话，买1.5T+双离合的版本，裸车8万2，落地要9万左右，还是可以接受的。

严格来说，1.5T发动机，我觉得才叫车，动力才算够用。

1.5L，哪怕是2.0L你开车都憋着一口气的感觉。

长安、吉利和比亚迪湿式双离合的故障率现在已经可以媲美AT了，传动效率也高，只是低速会有轻微顿挫，还是可以接受的。

欧尚X5，不管是外在还是内在，都对得起这个价位。

像是宋、哈弗M6、1.5T+双离合的版本也都值得考虑。

还是那句话，大家水平都差不多，你选的话，就挑个颜值吧。

四、秦Plus DM-i

前面说了，七八万价位，大家都差不多，没有说能碾压其他的。

无非是你动力强点，我油耗低点，他配置高点，它空间大点。

买谁都对！

不过如果价位超过10万元，那最起码轿车，是有唯一解的，现在就是秦Plus DM-i。

这车我推荐都快推荐吐了，但是没办法，同价位无敌的存在。

7.9S的动力，基本上达到了2.0T的水平。

油耗，百公里3.8L，甚至最低要低至3L。

一箱油能跑1245Km，行驶品质无限接近于纯电车，几乎听不到发动机噪音。

你说想买七八万的代步车——我劝你，加两万，10.38万，买秦Plus DM-i。

一来是这车开个几年，油费也能把车的差价2万块钱省出来，二来是——真不是一个级别的。

这是插电式混动，对比燃油车就是技术上的迭代。

这车唯一的缺点就是没有现车，得等——你就踏踏实实等着，好饭不怕晚。

不用我多说，这些车都试驾一下，你就知道我为什么不厌其烦地推荐了。

家用车的价位，七八万正好是一个坎儿。网上再迈一小步，够得着秦Plus DM-i，那就算完美选择了。

而七八万元的价位，你不可能买到完美的车型，不是动力差就是三缸，否则就只能是手动挡。

个人建议，既然买车，真就不差那个一两万。

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