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因为Polestar 极星是作为沃尔沃主打新能源领域的高端品牌,所以品牌在首发车型就带来定位跑车的Polestar 1。
然而,此前已经发布和曝光的极星3、极星4和极星5还没迎来量产车型的消息,近日极星又宣布开启极星6的中国市场配额。
因为这是一款全新敞篷跑车,所以中国市场只有10个名额,官方售价168万元,目前已开始预订,预计2026年上市。
因为官方展示的新车还是概念车型,所以整车保留不少概念设计,例如流媒体后视镜、隐藏的门把手以及无敞篷结构的设计。
但同时也能看出新车基本延续极星家族的设计风格,例如扁平的前脸造型搭配全新分体式灯组,与轿跑系列的极星5基本相似,包括尾部也采用细长的贯穿式灯带。
侧面来看,极星6与极星1的造型也非常不同,极星6看似采用后置布局的跑车,所以前后比例更加统一,这也使得车型更显紧凑。
内饰方面,极星6已采用沃尔沃家族最新设计语言,采用极简的设计,预计量产后也将保持这个造型,毕竟跑车也都主打简单的风格。
具体来看,极星6将换上全新三辐式方向盘搭配悬浮式液晶仪表,并在中控台上配备悬浮式中控屏,依旧似曾相识的感觉。
后排方面,新车采用的是2+2的四座布局,虽然提升了车内使用空间,但乘坐体验欠佳。
动力方面,从此前官方介绍的消息来看,新车将采用前后双电机的驱动模式,最大功率可达884匹,最大扭矩900牛·米,0-100km/h加速或在3.2 秒,最高时速达250公里/小时。
续航表现还没有相关消息,但车型将支持800V电气架构,这不仅能在提供更高的功率输出时,还起到降低电池衰减的效果。此外,Polestar 6将使用极星英国团队自研的全新定制化全铝粘接平台打造。
因为该车是一款定位纯电跑车,所以主要对手将包括特斯拉Roadster、埃安HYPER SSR和宝马i8等车型。
特斯拉Roadster
埃安HYPER SSR
指导价:128.60-168.60万元
宝马i8
指导价:179.80-209.80万元
截止目前,极星品牌已完成相对完整的车型布局,包括轿车、跑车和轿跑车以及SUV,说明极星品牌已做好正式入局未来新能源激烈的竞争中。
只是对比更多友商,极星车型推出的节奏相对缓慢,而这也将使得品牌核心优势逐渐降低。
网友1:极星造出来真打算卖吗?感觉是在拉高沃尔沃溢价!
网友2:单从性能来说不算太出众,毕竟唐都3.7秒了~
网友3:23万的车电池要54万,那这个168万的车...
网友4:有点担心到2026年这个品牌还在不在了?
网友5:反正也是为品牌定调的,倒不如把价格定高点?
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