52创业知识分享网

分享花呗|白条相关的小知识及使用技巧

满满干货(盘点2020年皮卡车市场,五款最值得关注车型)

花白达人    2022-11-29    225

如果说最近3年来,国内哪一类车型的市场生态发生了最为迅速的变化,除了新能源汽车以外,也就非皮卡车莫属了,因为在过去3年里,以往被挡在市区之外的皮卡车,如今也被不少城市亮起了绿灯,与此同时,皮卡车的车主们也将省去办理各种证件以及张贴、喷涂各种饰条的必要。

在政策上的种种放宽与利好,也让车企们意识到皮卡车市场即将迎来“井喷”,因此在如今的国内车市,不论是自主品牌还是洋品牌,对于皮卡车型也都有了更高的兴趣,对于喜爱皮卡车的用户来说,此时的他们也比以往任何时候有了更为丰富多元的选择,而在今天我们也将从市场上在售车型中挑选出最值得关注的5款皮卡车型,哪怕你对皮卡车不感冒,也能借此机会进一步了解国内皮卡车市场的行业生态。

福特F-150 raptor:美系皮卡在华叫好不叫座

如果说世界上哪个国家的消费者对皮卡车最为青睐,想必就是美国人莫属,尤其是那些就像低配版施瓦辛格的美国硬汉们,他们吃着超大号汉堡,喝着超大杯可乐,因此体型庞大、通过力强劲而且载货能力强的皮卡车型也得到了他们的青睐。而且美剧和好莱坞电影在国内的盛行,也让美系皮卡车给国人们留下了深刻印象。

作为扎根国内多年的美系品牌,福特近年来也将旗下主打皮卡车型F-150 raptor引入国内,作为F-150车系中的高配版车型,该款车动力强悍,搭载了3.5T的V6发动机,可迸发出276kW的最大功率以及672N·m的峰值扭矩,而且作为一款全尺寸皮卡,该款车内部空间足够宽裕,外观造型也足够霸气。只可惜52.38万的起步价也让不少国人“望而却步”,而且对怀揣50万预算的购车族而言,皮卡车的确无法与他们的身份地位相匹配。

长城风骏7:“皮卡大厂”的代表车型

说起皮卡车,长城汽车的确是最无法绕开的一家品牌,这些年长城汽车靠着一步一个脚印的努力,方能在SUV/皮卡车的细分市场中筑起牢不可破的“技术长城”。而在最近,中高端皮卡车长城风骏7也已正式上市。

尽管全系车型都是手动挡,但是对于风骏7这种皮卡车的用户来说,他们也早已习惯了手动挡给他们带来的驾驶体验,而且该款车采用的是6速手动变速箱,为用户节省了更多的座舱空间,也让车辆的操控体验更为轻松舒适。

动力方面,柴油版车型搭载2.0T柴油机,不论是静音表现还是燃油经济性都具有市场优势。至于汽油版车型则是搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率120kW,峰值扭矩330N·m,能满足用户的基本需求。

长城炮:兼具实用性与豪华感的国产皮卡

作为一款皮卡车型,长城炮连续数月月销量达5位数,在2020的车市,它能有这样的表现,的确可以说就是给急需稳固江湖地位的长城汽车又注入了一股强心剂。在外观上,长城炮摒弃了国产皮卡千篇一律的、过于平庸的外观设计,悬挂着长城炮正前方的并非长城车标,而是专属的圆形炮口车标,在放射式中网的点缀下,整车不仅力量感十足,也显得十分年轻运动。

目前长城炮已有三种版本的在售车型,它们分别是越野版、乘用版以及商用版,尽管三个版本在尺寸、配置上都有不少差异,但是车长都已经超过5米,而且长城炮全系车型轴距均为3230mm,超5米的车长以及超3米的轴距,也让长城炮这款车拥有了更加霸气的外观以及更加宽裕的后排空间。

中兴威虎:亲民市场特供车型

在早些年的国际新闻中,我们经常能够看到中东、北非等地的民间武装分子都会在中兴皮卡的后备箱上架上机枪,用这样“简单粗暴”的方式参与武装冲突,通过国内媒体的报道,也让国人意识到了中兴皮卡老早就已走出国门,远销海外。而在最近,为了响应号召,中兴汽车也迅速推出了旗下皮卡车威虎的下乡版车型。

直接将车型版本命名为“下乡版”,可见中兴汽车推出威虎的目的也正是为了进一步深入国内的下沉市场,作为“下乡版”车型,中兴威虎售价7.98万起,顶配车型也不过9.08万元,但是与丰田坦途相似的前脸以及最大功率110kW的2.5T L4发动机都有理由让这款车具备了在下沉市场“打开局面”的潜质。

上汽大通MAXUS T70澳洲版:扬威“袋鼠国”,“出口转内销”

在国内的皮卡车细分市场中,上汽大通MAXUS T70亦是一支不可忽视的力量,旗下皮卡车型上汽大通MAXUS T70曾经走出国门,远销澳洲,在用户口味极为“刁钻”的澳洲车市,T70靠着扎实的做工与亲民的售价形成了自身难以取代的市场优势。而在今年9月,上汽大通MAXUS T70澳洲版就在国内正式上市,该款车售价区间为10.98万-15.38万元,不论是外观设计、内饰配置亦或是动力表现都具有明显优势。

在外观上,新车基本延续了现款车型的外观设计,前脸硕大的MAXUS英文车标在无形中也增强了整车的气势,而且六边形大尺寸中网的设计,也让这款车的前脸显得更加霸气,尤其是顶部的线条也采用了曲线式设计,在一定程度上提升了辨识度。而在车的两侧,车辆的轮眉采用了凸起式设计,在无形中也提升了整车侧面的力量感。

在内饰方面,作为“出口转内销”的澳洲版车型,新车的内饰配置不仅丰富多元,而且相当实用,首先标配了触控液晶屏以及可手动上下调节方向的多功能方向盘,从而让驾驶员能够更加专注于安全驾驶当中。仿皮材质打造的座椅能为用户提供更加舒适稳定的支撑,蓝牙/车载电话、USB接口、定速巡航、无钥匙进入等配置的加入,也为车内乘员打造了更加轻松舒适的驾乘体验。

动力方面,车辆共有汽油版与柴油版两种车型,两种车型发动机排量均为2.0L,进气形式均为涡轮增压,其中汽油发动机的最大功率157kW,峰值扭矩360N·m,柴油发动机的最大功率120kW,峰值扭矩375N·m,这样的动力表现也是足够强悍,面对各种复杂路况都能保持不错的通过性与牵引力。

值得一提的是,车辆还提供了普通、经济与强力三种驾驶模式,在EPS电子助力转向、发动机启停功能等配置的配合下,能为用户提供更加舒适的驾控体验,满足了不同类型用户的用车需求。

得益于蜘蛛智选系统的赋能,用户在选购这款车时也能根据个人喜好进行更多个性化选配,从而实现“千人千车”的美妙场景。

对于国人而言,如今的皮卡车市场可谓是百花齐放,不论你预算多少,不论你有哪些具体偏好,在市场上你也总能找到最适合自己的一款皮卡车型,相信随着广大车企对皮卡车型的持续深耕,未来国内皮卡车市场更将迎来空前繁荣的市场局面。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

本文链接:https://www.yangzhibaike.com/post/10230.html

声明:本站文章来自网络,版权归原作者所有!

上一篇  下一篇

相关文章

请发表您的评论